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        隧道風(fēng)機葉輪的磨損和處理辦法

        1.葉輪的磨損

           風(fēng)機葉輪轉(zhuǎn)動起來后可將少量大顆粒和許多微小的粉塵顆粒隨同高溫、高速的煙氣一起通過引風(fēng)機,天津鼓風(fēng)機,使葉片遭受連續(xù)不斷地沖刷。長此以往,在葉片出口處形成刀刃狀磨損。由于這種磨損是不規(guī)則的,因此造成了葉輪的不平衡。此外,天津鼓風(fēng)機廠家電話,葉輪表面在高溫下很容易氧化,生成厚厚的氧化皮。這些氧化皮與葉輪表面的結(jié)合力并不是均勻的,某些氧化皮受振動或離心力的作用會自動脫落,這也是造成葉輪不平衡的一個原因。

        2.葉輪的結(jié)垢

           隧道施工洞內(nèi)煙氣濕度很大,未除凈的粉塵顆粒雖然很小,但粘度很大。當它們通過引風(fēng)時,在氣體渦流的作用下會被吸附在葉片非工作面上,天津鼓風(fēng)機多少錢,特別在非工作面的進口處與出口處形成比較嚴重的粉塵結(jié)垢,并且逐漸增厚。當部分灰垢在離心力和振動的共同作用下脫落時,葉輪的平衡遭到破壞,整個引風(fēng)機都會產(chǎn)生振動。

        2、解決葉輪不平衡的對策:

        1.解決葉輪磨損的方法,除提高風(fēng)機的通風(fēng)效果之外,有效的方法是提高葉輪的抗磨損能力。

             目前,這方面比較成熟的方法是葉輪經(jīng)精密鑄壓成型,添加抗磨的金屬元素,然后經(jīng)過熱噴涂技術(shù),即用特殊的手段將耐磨、耐高溫的金屬或陶瓷等材變成高溫、高速的粒子流,噴涂到葉輪的葉片表面,形成一層比葉輪本身材料耐磨、耐高溫和抗氧化性能高得多的強硬外衣。這樣不僅可減輕磨損造成葉輪動平衡的破壞,還可減輕氧化層產(chǎn)生造成的不平衡問題。



        離心式鼓風(fēng)機的工作原理

        離心式鼓風(fēng)機的工作原理與離心式通風(fēng)機相似,只是空氣的壓縮過程通常是經(jīng)過幾個工作葉輪(或稱幾級)在離心力的作用下進行的。 鼓風(fēng)機有一個高速轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)子,轉(zhuǎn)子上的葉片帶動空氣高速運動,天津鼓風(fēng)機去哪里,離心力使空氣在漸開線形狀的機殼內(nèi),沿著漸開線流向風(fēng)機出口,高速的氣流具有一定的風(fēng)壓。新空氣由機殼的中心進入補充。

        單級高速離心風(fēng)機的工作原理是:原動機通過軸驅(qū)動葉輪高速旋轉(zhuǎn),氣流由進口軸向進入高速旋轉(zhuǎn)的葉輪后變成徑向流動被加速,然后進入擴壓腔,改變流動方向而減速,這種減速作用將高速旋轉(zhuǎn)的氣流中具有的動能轉(zhuǎn)化為壓能(勢能),使風(fēng)機出口保持穩(wěn)定壓力。

        從理論上講,離心鼓風(fēng)機的壓力-流量特性曲線是一條直線,但由于風(fēng)機內(nèi)部存在摩擦阻力等損失,實際的壓力與流量特性曲線隨流量的增大而平緩下降,對應(yīng)的離心風(fēng)機的功率-流量曲線隨流量的增大而上升。當風(fēng)機以恒速運行時,風(fēng)機的工況點將沿壓力-流量特性曲線移動。風(fēng)機運行時的工況點,不僅取決于本身的性能,而且取決于系統(tǒng)的特性,當管網(wǎng)阻力增大時,管路性能曲線將變陡。風(fēng)機調(diào)節(jié)的基本原理就是通過改變風(fēng)機本身的性能曲線或外部管網(wǎng)特性曲線,以得到所需工況。



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